Pompy, zawory i hydraulika
Pompy okrętowe wszystkich zastosowań - balastowe, chłodzenia, paliwowe, zęzowe - oraz armatura od DN15 do DN600 w wykonaniach od żeliwa po brąz i stal kwasoodporną.
Dobieramy po punkcie pracy, nie tylko po numerze: wydajność, wysokość podnoszenia, medium i przyłącza wystarczą, żeby zaproponować pompę albo zawór z odpowiednim certyfikatem. Kompletne agregaty z silnikami dobieramy razem z osprzętem elektrycznym.
Pozycje w tym dziale
Wybrane części z tego działu. Cały katalog dostępny z filtrem.
Typowe pozycje
- Pompy wirowe i śrubowe z częściami zamiennymi
- Pompy zęzowe i balastowe
- Zawory zaporowe, zwrotne i bezpieczeństwa DN15-DN600
- Przepustnice z napędami
- Siłowniki hydrauliczne i pneumatyczne
- Pompy i silniki hydrauliczne
- Przewody wysokociśnieniowe i złącza
- Uszczelnienia mechaniczne i dławnice
Dokumenty i certyfikaty
Aprobaty typu towarzystw klasyfikacyjnych, atesty materiałowe 3.1, protokoły prób ciśnieniowych. Dla armatury okrętowej standardem są dokumenty zgodne z wymogami klasy jednostki.
Dostępność i terminy
Popularne średnice armatury i uszczelnienia z magazynu. Pompy i agregaty od producentów z Europy i Azji, zwykle 7-20 dni roboczych.
Z bazy wiedzy
Praktyczne przewodniki powiązane z tą kategorią.
- ZgodnośćCzęści do BWTS: dlaczego są przypisane do producenta i co trzymać na burcie
- ZgodnośćEN 10204 3.1 czy 3.2? Który atest naprawdę potrzebny na część okrętową
- PrzewodnikZawory okrętowe: brama, grzybek, motyl, kula i zwrotny - który do czego
- AnalizaUszczelnienie mechaniczne czy dławnica? Wybór dla pompy okrętowej